La ciudad está incorporando un total de 288 vehículos eléctricos como parte de un amplio pacto climático con China.
Dentro de unos años, el Departamento de Policía de Los Ángeles podría estar realizando sus persecuciones a alta velocidad en vehículos eléctricos.
Como parte de una iniciativa climática más amplia, la semana pasada el Departamento de Policía de Los Ángeles (LAPD) recibió un Tesla Model S P85D valorado en 160.000 dólares para examinarlo y probarlo, y posiblemente convertirlo en uno de los vehículos de persecución policial del cuerpo.
"Estamos utilizando [el Model S] en una flota utilizada por detectives, investigadores y personal, y esperamos poder investigar y prepararnos para un vehículo de persecución que podría ser eléctrico a batería en el futuro", dijo Matt Petersen, director de sostenibilidad de Los Ángeles, en una entrevista.
El Departamento de Policía de Los Ángeles (LAPD) también recibió en préstamo un BMW i3. Estos vehículos serán utilizados por expertos técnicos del LAPD para realizar pruebas y determinar cómo la tecnología de vehículos eléctricos podría apoyar las operaciones.
Estos dos vehículos de alta gama son solo una parte de una importante expansión de la flota de vehículos eléctricos. El alcalde de Los Ángeles, Eric Garcetti, anunció que la ciudad también arrendará 160 vehículos eléctricos de batería y 128 híbridos enchufables. Cien de los vehículos eléctricos de batería se destinarán al departamento de policía, lo que la convierte en la mayor adquisición gubernamental de vehículos eléctricos del país.
"El Departamento de Policía de Los Ángeles (LAPD) se enorgullece de estar entre las agencias policiales que lideran el camino hacia la sostenibilidad mediante el uso de vehículos eléctricos, y de reducir nuestros costos operativos al mismo tiempo", dijo el jefe del LAPD, Charlie Beck, en un comunicado.
Estos contratos de arrendamiento permitirán cumplir con el compromiso del Plan de Ciudad Sostenible de Garcetti de garantizar que el 50 por ciento de las compras anuales de vehículos ligeros de Los Ángeles sean eléctricos para 2017. En el marco de esta iniciativa, existe un objetivo a largo plazo para que el 80 por ciento de las compras de la flota de vehículos de la ciudad sean eléctricas para 2025.
El anuncio sobre los vehículos eléctricos dio inicio a la Cumbre de Líderes Climáticos de EE. UU. y China celebrada esta semana en Los Ángeles, un evento que busca consolidar la histórica alianza climática anunciada por los presidentes Obama y Xi en noviembre pasado. El martes, varios líderes municipales, estatales y provinciales de EE. UU. y China firmaron una nueva declaración para intensificar las medidas de mitigación de las emisiones de carbono, aumentar la resiliencia climática y fortalecer la cooperación bilateral. Los líderes de ambos países también acordaron colaborar en el desarrollo de los mercados de carbono.
Además, 11 ciudades chinas acordaron alcanzar su pico de emisiones antes del objetivo nacional de 2030. Según la Casa Blanca, estas 11 ciudades, en conjunto, producen la misma cantidad de emisiones anuales que Japón o Brasil.
«El 42% de todas las emisiones de gases de efecto invernadero provienen de Estados Unidos y China, y las ciudades están a la vanguardia en la reducción de emisiones y en la preparación para la realidad del cambio climático», declaró Peterson. «Si logramos que esta cumbre sea un éxito, contribuirá a impulsar las negociaciones climáticas de París».
El vicepresidente Joe Biden habló el miércoles en la Cumbre de Líderes Climáticos Estados Unidos-China en Los Ángeles, tras anunciar una financiación de 120 millones de dólares para energía solar en la conferencia Solar Power International.
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